בקצרה: בין יוני לספטמבר הכביש הראשי של החוף האמלפיטני עמוס עד כדי כך שנסיעה של 17 קילומטר אורכת שעה וחצי, וחניה בפוזיטנו עולה סביב 5 יורו לשעה כשיש מקום. המעבורת מסלרנו לאמאלפי לוקחת כ-35 דקות בכל מזג אוויר סביר ועוצרת במרכז העיר. בחורף היא לא פועלת, ואז האוטובוס הוא הפתרון.
חלק גדול מהישראלים מגיעים לחוף כטיול יום מרומא, ואז הבחירה באמצעי התחבורה קובעת אם יראו כפר אחד או שניים. ההנחה שרכב שכור נותן חופש עובדת מצוין בטוסקנה. על הכביש SS163 היא מתהפכת. מדובר בכביש צר עם מאות סיבובי סרפנטינה, אוטובוסים שתופסים את כל הרוחב בפניות, וכמעט אפס חניה ציבורית בכפרים עצמם. התוצאה היא שהחלק הגדול של יום הטיול מתבזבז מאחורי ההגה ובחיפוש חניה.
קראו גם: עוצרים ברומא ומפספסים: החוף האמלפיטני נמצא שעה מסלרנו · חופים באיטליה: החוף שנראה ציבורי יגבה מכם תשלום בכניסה · המחיר שסגרתם באתר ההזמנות הוא לא מה שתשלמו באיטליה
שלוש הדרכים לנוע בין הכפרים
לכל אחת מהן יש עונה וסוג מטייל שמתאימים לה. חשבו קודם איפה אתם ישנים: מי שמתבסס בסלרנו עובד מול נמל המעבורות, ומי שישן בסורנטו מגיע מהצד השני של חצי האי.
המעבורות יוצאות מהרציף שליד פיאצה דלה קונקורדיה בסלרנו, במרחק הליכה של כעשר דקות מתחנת הרכבת. מי שמגיע ברכבת מנאפולי מסתדר בלי רכב בכלל, וזה אחד השימושים הטובים ביותר ברכבות הדרום באיטליה.
מה שובר את תכנון היום
- המעבורת האחרונה חזרה לסלרנו יוצאת לרוב בין 17:00 ל-18:30. איחור אחד משאיר אותך בלילה באמאלפי
- ים גבוה מבטל הפלגות בהתראה של שעה, ובלי החזר אוטומטי בכל החברות
- אוטובוסי SITA מגיעים מלאים מהתחנה הקודמת ולא עוצרים, בעיקר בשעה 10:00 ובשעה 16:00
- כרטיס אוטובוס נרכש מראש בטבקריה או בקיוסק, ולא תמיד אצל הנהג
- בחודשי השיא מופעלת לעיתים הגבלת תנועה לרכבים לפי ספרת לוחית, אז בדקו את התקנון באתר העירייה לפני שאתם מתכננים יום נהיגה
- תיק גב קטן ליום אחד עדיף על מזוודה, כי בכפרים יש מדרגות בכל כיוון
הסדר שעובד: מעבורת ראשונה בבוקר לפוזיטנו, הליכה ושהייה שם עד 13:00, מעבורת קצרה לאמאלפי, וחזרה בשעה 17:00. כך אתם מגיעים לשני הכפרים היפים ביותר ביום אחד בלי לנהוג דקה.
איפה רכב כן משתלם
אם אתם מגיעים בנובמבר עד מרץ, המעבורות מצומצמות או מושבתות והכביש פנוי. אז הרכב הוא האמצעי היעיל, והחניונים בכפרים זמינים במחיר נורמלי. גם מי שרוצה לראות את ראוולו, שיושבת גבוה מעל הכביש ולא על קו המעבורות, יצטרך רכב או אוטובוס מקומי מאמאלפי. לפני שסוגרים, קראו מה בדיוק נכלל בהשכרת רכב באיטליה, כי סעיף הביטוח וההתחייבות על הכרטיס הם מה שמייצר את ההפתעות בקופה.
נקודה שחוזרת אצל ישראלים שנוסעים עם רכב: אזורי ZTL בכפרים מצולמים, והקנס מגיע לארץ חודשים אחר כך דרך חברת ההשכרה בתוספת דמי טיפול.
הלינה קובעת את התחבורה
מי שישן באמאלפי או בפוזיטנו עצמן משלם יותר על חדר וחוסך את כל ההגעה. מי שישן בסלרנו מקבל מחירי עיר רגילה, בתי קפה שאינם תיירותיים ונמל מעבורות מתחת לבית, ומשלם בזמן הפלגה. מינורי ומאיורי הן פשרה טובה: מחיר נוח, מעבורת ישירה, וגם חוף חולי שאינו מדרון אבנים. על ההיסטוריה של העיר אמאלפי, שהיתה רפובליקה ימית עצמאית, יש ערך מסודר בויקיפדיה.
בדקו עכשיו את לוח ההפלגות לתאריכים שלכם באתר של חברת המעבורות, והזמינו את הכרטיס לכיוון הבוקר מראש. בשעה 9:00 בעונה התור לקופה ארוך מהזמן שנותר עד ההפלגה.
מאמרים נוספים שיעניינו אתכם
- עוצרים ברומא ומפספסים: החוף האמלפיטני נמצא שעה מסלרנו
- חופים באיטליה: החוף שנראה ציבורי יגבה מכם תשלום בכניסה
- המחיר שסגרתם באתר ההזמנות הוא לא מה שתשלמו באיטליה
- אוכל באיטליה: איך לאכול כמו מקומי בלי לשלם מחיר תיירים
- רכבות באיטליה: איך לחצות את המדינה בלי לשלם פי שלושה
- נהיגה באיטליה: ZTL, אגרות וחניה, מה שכל מטייל חייב לדעת מראש